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韩系车经历降价风波后,大家对韩系车的印象大打折胭脂菌扣,普遍舆论就是说韩系车如今连国产车都不如。事实真的是这样吗?要知道,当年瑞纳刚上市的时候,最低配手动挡加钢圈落地要8当众tv万多了,现如今不到5万的售价,与其说是韩系车苑子艺微博不行,倒不如说是韩系车的危机公关,市场营销行为罢了。

自从菲斯塔上市,我们对韩系车好像评价又高了,其实这是种错觉,因虞双双为这才是韩系车的真正水平!去看看老款伊兰特论坛和悦动论坛,真实车主的无上辐光口碑我发现,韩系不如日系,甚至不如国产这种说法带有少许感情和名族情绪,有失公正,恋秋离韩系车到底哪点不如国产呢?stepsister我猜没有人能列出有理有据的说辞达人秀申林。国产车重?呵呵,吉利缤瑞1.26吨,菲斯塔1.275吨。

菲斯塔还没出来中纪委,驯龙高手2,魔方口诀的时候,贫民超跑的头衔属于思域,甚至连思域小弟弟飞度也时常能挂上这个名号,但是菲斯塔横空出世,思域还是那个100万以下的车都不服的思域吗?

外观见仁见智,但不可否认,菲斯塔确实惊艳,跟思域同样漂亮,但菲斯塔运用了最新的设计语言,从外观到内饰,这种迎合时代审美的态度对得起消费者。内饰对比一蜗牛寻新房子2下,菲斯上海汇聚投资有限公司塔完胜思域。

毕竟是超跑,说说动力。菲斯塔深圳市阿龙电子有限公司零百加速7.6S,直接秒掉了思域,这要得益于那台1.6T发动机了,这台最大能爆发204马力的发动机可谓史上最强1.6T,连奇瑞逆天的1.6T数据都要稍稍输给现代1.6T。不过思域也很梦灯笼中文谐音强,毕竟是1.5T大鱼吃小鱼2011版,能跟1.6T账面数据咬得很紧。

车终究是用来艾踩开的,菲斯塔的行驶感受如何,到底是不是虚有其表?菲斯塔的底盘更加硬朗,转带鱼孩子刷爆网络向反应快、精准度更高,底盘反馈给驾驶者保留了更多的路感,感觉更加运动。但思域同样没毛病,弹簧的压缩、白骨精写给孙悟空的信歌词回弹干净利落,车轮并没有出现多余的弹跳,只是菲斯塔在调校方面更偏向运动。

总之,还是那阿德龙大酒店句古话:打江山容易守江山难,思域打下了轿跑的江山,但竞争对手会将思域拆散了一点一点研究,在每一点上都比思域强那么一点点,那么整体嫂子视频就把思域给超了,这就是后来居上的优势。

现代菲斯塔为什么会入我的狗眼,是因为态度,什么态度?举个例子,如果让众泰来出一款车竞争思域,那么好了,永远不会有菲斯塔之类的车出现,而是会出现一台与思域外壳比心慈慈相似度90%的车!这就是态度。

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